No ranking publicado em agosto de 2024, que compara dados de 2023 de 100 fabricantes de aviões, a empresa americana registrou uma receita de US$ 77,794 bilhões, permanecendo na mesma posição que obteve na lista do ano anterior. Em segundo lugar, está a Airbus, com US$ 70,829 bilhões de faturamento, seguida pela RTX, com uma receita de US$ 68,920 bilhões.
Segundo o “Flight Global”, a companhia americana também foi destaque nas maiores fabricantes de aviões no setor de defesa, ocupando a quarta maior colocação. Apesar dos resultados positivos, a Boeing tem enfrentado dificuldades financeiras.
Além do faturamento e vendas no setor de defesa, o ranking da “Flight Global” avalia as maiores fabricantes aéreas do mundo em relação à taxa de crescimento de vendas, à margem operacional e ao lucro operacional. Confira abaixo:
As maiores fabricantes de avião por vendas comerciais
| Classificação | Fabricante | Vendas de 2023 (US$ milhões) | Crescimento de vendas |
| 1 | Boeing | 33.901 | 30,30% |
| 2 | Airbus | 51.692 | 15,30% |
| 3 | Embraer regional | 1.847 | 19,60% |
| 4 | ATR | 1.118 | 21,20% |
| 5 | Corrente do Golfo | 8.621 | 0,60% |
| 6 | Bombardeiro | 8.046 | 16,40% |
| 7 | Textron Aviation | 5.373 | 5,90% |
| 8 | Dassault Aviation | 1.971 | -13,50% |
| 9 | Aviação executiva da Embraer | 1.408 | 13.1 |
As maiores fabricantes de avião por vendas no setor de defesa
| Classificação | Nome da empresa | Vendas de defesa (US$ milhões) | Crescimento de vendas |
| 1 | Lockheed Martin | 67.067 | 2,50% |
| 2 | RTX | 40.851 | 2,90% |
| 3 | Northrop Grumman | 39.290 | 7,30% |
| 4 | Boeing | 24.933 | 7,60% |
| 5 | L3Harris | 18.756 | 14,40% |
| 6 | Sistemas BAE | 13.603 | 4,80% |
| 7 | Airbus | 12.440 | 5,10% |
| 8 | Leonardo | 12.412 | -3,30% |
| 9 | Rolls-Royce | 5.071 | 12% |
| 10 | Honeywell | 4.986 | 7,70% |
As maiores fabricantes de avião com maior taxa de crescimento nas vendas
| Classificação por crescimento | Classificação por vendas | Nome da empresa | Crescimento de vendas* |
| 1 | 55 | Daher | 68,80% |
| 2 | 27 | Parker Hannifin | 57,10% |
| 3 | 65 | Kaiser Alumínio | 46,20% |
| 4 | 38 | Aeroespacial Turco | 45,40% |
| 5 | 17 | Hanwha Aeroespacial | 43,20% |
| 6 | 50 | Panasonic Aviônicos | 42,10% |
| 7 | 89 | Barnes Aeroespacial | 41,70% |
| 8 | 63 | Constelium | 40,40% |
| 9 | 36 | Indústrias Aeroespaciais da Coreia | 37% |
| 10 | 40 | Heico | 35,80% |
| 11 | 56 | Kongsberg | 34,50% |
| 12 | 81 | AeroAmbiente | 32,60% |
| 13 | 39 | ATI (Tecnologias Allegheny) | 32,10% |
| 14 | 79 | Subaru | 32% |
| 15 | 87 | Latecoere | 31,30% |
| 16 | 90 | Astronics | 31,10% |
| 17 | 58 | Arcônico | 31% |
| 18 | 35 | Engenharia ST | 29,90% |
| 19 | 59 | AIDC | 29,30% |
| 20 | 41 | Diehl | 29,20% |
As maiores fabricantes de avião com maior margem operacional
| Classificação por margem | Classificação por vendas | Nome da empresa | Margem operacional |
| 1 | 18 | TransDigm | 40,80% |
| 2 | 12 | Honeywell | 27,30% |
| 3 | 70 | Garmin | 26,90% |
| 4 | 32 | Eaton Aeroespacial | 23,20% |
| 5 | 31 | Hindustan Aeronáutica | 22,70% |
| 6 | 61 | Tecnologias Teledyne | 20,40% |
| 7 | 6 | GE Aeroespacial | 18,30% |
| 8 | 94 | Ôntico | 18,20% |
| 9 | 74 | Crane Aeroespacial e Eletrônica | 18% |
| 10 | 83 | RUAG | 18% |
| 11 | 89 | Barnes Aeroespacial | 17,80% |
| 12 | 60 | Triunfo | 17,30% |
| 13 | 52 | Pilatus | 16,80% |
| 14 | 56 | Kongsberg | 16,20% |
| 15 | 51 | Woodward | 15,20% |
| 16 | 15 | General Dynamics (Aeroespacial) | 13,20% |
| 17 | 4 | Lockheed Martin | 12,70% |
| 18 | 64 | Aeronave Cirrus | 12% |
| 19 | 33 | CAE | 11,60% |
| 20 | 27 | Parker Hannifin | 11,60% |
As 100 maiores fabricantes de avião por receita
| Classificação | Nome da empresa | Movimento na classificação de 2022 | Vendas (receita) 2023 | Vendas (receita) 2022 | Lucro operacional 2023 | Lucro operacional 2022 | Margem operacional 2023 | Margem operacional 2022 |
| 1 | Boeing | +1 | 77.794 | 66.608 | -773 | -3.519 | -1% | -5,3% |
| 2 | Airbus | +2 | 70.829 | 61.791 | 4.982 | 5.599 | 7% | 9,1% |
| 3 | RTX | -2 | 68.920 | 67.074 | 3.561 | 5.504 | 5,2% | 8,2% |
| 4 | Lockheed Martin | -1 | 67.571 | 65.984 | 8.507 | 8.348 | 12,6% | 12,7% |
| 5 | Northrop Grumman | 0 | 39.290 | 36.602 | 2.537 | 3.601 | 6,5% | 9,8% |
| 6 | GE Aerospace | +1 | 31.770 | 26.050 | 6.115 | 4.775 | 19,2% | 18,3% |
| 7 | Safran | +1 | 25.107 | 20.016 | 2.873 | 2.059 | 11,4% | 10,3% |
| 8 | L3Harris | +1 | 19.419 | 17.062 | 1.426 | 1.127 | 7,3% | 6,6% |
| 9 | Leonardo | +1 | 16.549 | 15.471 | 1.174 | 1.010 | 7,1% | 6,5% |
| 10 | BAE Systems | +1 | 14.757 | 13.793 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 11 | Rolls-Royce | +2 | 14.210 | 11.524 | 1.756 | 709 | 12,4% | 6,2% |
| 12 | Honeywell | 0 | 13.624 | 11.827 | 3.741 | 3.228 | 27,5% | 27,3% |
| 13 | AVIC (excluding Cirrus) | +1 | 13.300 | 10.388 | 375 | 344 | 2,8% | 3,3% |
| 14 | Textron | +1 | 9.787 | 9.352 | 1.053 | 950 | 10,8% | 10,2% |
| 15 | General Dynamics (Aerospace) | +1 | 8.621 | 8.567 | 1.182 | 1.130 | 13,7% | 13,2% |
| 16 | Bombardier | +2 | 8.046 | 6.913 | 793 | 538 | 9,9% | 7,8% |
| 17 | Hanwha Aerospace | +4 | 7.168 | 5.063 | 537,2 | 290,3 | 7,5% | 5,7% |
| 18 | TransDigm | +2 | 6.585 | 5.429 | 2.923 | 2.215 | 44,4% | 40,8% |
| 19 | Spirit AeroSystems | +4 | 6.048 | 5.030 | -134,2 | -281,2 | -2,2% | -5,6% |
| 20 | MTU Aero Engines | -1 | 5.804 | 5.605 | -174,2 | 534,2 | -3% | 9,5% |
| 21 | Thales | +1 | 5.777 | 5.054 | 401,6 | 246,7 | 7% | 4,9% |
| 22 | Mitsubishi Aircraft, Defense & Space | +3 | 5.633 | 4.712 | 516,7 | 303,5 | 9,2% | 6,4% |
| 23 | Precision Castparts | +4 | 5.580 | 4.500 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 24 | Israel Aerospace Industries | 0 | 5.327 | 4.973 | 376 | 316 | 7,1% | 6,4% |
| 25 | Embraer | +1 | 5.269 | 4.540 | 314 | -110 | 6% | -2,4% |
| 26 | Dassault Aviation | -9 | 5.196 | 7.286 | 378 | 601 | 7,3% | 8,3% |
| 27 | Parker Hannifin | +4 | 5.013 | 3.191 | 951 | 369 | 19% | 11,6% |
| 28 | SpaceX | – | 4.543 | 6.625 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 29 | Howmet Aerospace | +1 | 4.244 | 3.529 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 30 | GKN | -2 | 4.167 | 3.642 | 71 | -333 | 1,7% | -9,1% |
| 31 | Hindustan Aeronautics | -2 | 4.107 | 3.868 | 1.298 | 878 | 31,6% | 22,7% |
| 32 | Eaton Aerospace | +1 | 3.413 | 3.039 | 780 | 705 | 22,9% | 23,2% |
| 33 | CAE | -1 | 3.172 | 3.083 | -137,3 | 358 | -4,3% | 11,6% |
| 34 | Saab | +2 | 3.045 | 2.723 | 257 | 185 | 8,5% | 6,8% |
| 35 | ST Engineering | +3 | 2.953 | 2.214 | 210 | 197 | 7,1% | 8,9% |
| 36 | Korea Aerospace Industries | +3 | 2.907 | 2.146 | 194 | 115 | 6,7% | 5,4% |
| 37 | Kawasaki | -2 | 2.906 | 2.732 | -107 | 113 | -3,7% | 4,1% |
| 38 | Turkish Aerospace | +7 | 2.674 | 1.839 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 39 | ATI (Allegheny Technologies) | +5 | 2.475 | 1.874 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 40 | Heico | +6 | 2.452 | 1.806 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 41 | Diehl | +6 | 2.376 | 1.787 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 42 | Moog | -2 | 2.336 | 2.128 | 241 | 211 | 10,3% | 9,9% |
| 43 | Ball Aerospace | 0 | 1.967 | 1.977 | 219 | 170 | 11,1% | 8,6% |
| 44 | Ametek | +4 | 1.945 | 1.718 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 45 | IHI | -11 | 1.924 | 2.770 | -732 | 275 | -38,1% | 9,9% |
| 46 | Sierra Nevada | -4 | 1.900 | 2.000 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 47 | Amphenol | +3 | 1.883 | 1.515 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 48 | Elbit Systems | -7 | 1.873 | 1.733 | 125 | 107 | 6,7% | 6,2% |
| 49 | Baykar Technologies | – | 1.805 | 1.400 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 50 | Panasonic Avionics | +5 | 1.782 | 1.340 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 51 | Woodward | -2 | 1.768 | 1.519 | 290 | 231 | 16,4% | 15,2% |
| 52 | Pilatus | -1 | 1.644 | 1.410 | 267 | 237 | 16,2% | 16,8% |
| 53 | Liebherr | 0 | 1.623 | 1.379 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 54 | Hexcel | 0 | 1.613 | 1.377 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 55 | Daher | +4 | 1.607 | 925 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 56 | Kongsberg | 0 | 1.510 | 1.233 | 227 | 199 | 15% | 16,2% |
| 57 | ITP Aero | 0 | 1.412 | 1.101 | 235 | 153 | 16,6% | 13,9% |
| 58 | Arconic | +5 | 1.256 | 959 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 59 | AIDC | +2 | 1.255 | 1.014 | 50 | 47 | 4% | 4,6% |
| 60 | Triumph | -8 | 1.192 | 1.379 | 86 | 238 | 7,3% | 17,3% |
| 61 | Teledyne Technologies | -3 | 1.165 | 1.094 | 244 | 223 | 21% | 20,4% |
| 62 | Syensqo (formerly Solvay Group) | +2 | 1.109 | 943 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 63 | Constellium | +4 | 1.106 | 766 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 64 | Cirrus Aircraft – | – | 1.068 | 894 | 123 | 107 | 11,5% | 12% |
| 65 | Kaiser Aluminum | +6 | 988 | 676 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 66 | Aernnova | 0 | 949 | 779 | 38,1 | 88,4 | 4% | 11,4% |
| 67 | Cobham | -7 | 927 | 1.036 | 24,7 | -19,4 | 2,7% | -1,9% |
| 68 | LISI | +1 | 908 | 754 | 54,3 | 52,5 | 6% | 7% |
| 69 | Curtiss-Wright | -1 | 877 | 756 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 70 | Hutchinson | +14 | 857 | 763 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 71 | Garmin | -6 | 846 | 793 | 226,4 | 213,2 | 26,8% | 26,9% |
| 72 | Pursuit Aerospace | – | 800 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 73 | FACC | +3 | 797 | 638 | 18,9 | 5,8 | 2,4% | 0,9% |
| 74 | Crane Aerospace and Electronics | 0 | 789 | 667 | 159 | 120,3 | 20,1% | 18% |
| 75 | Maxar Technologies Space Infrastructure | +4 | 780 | 740 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 76 | Senior | +6 | 767 | 682 | 33,6 | 25 | 4,4% | 3,7% |
| 77 | Montana Aerospace | -4 | 762 | 669 | -9,7 | -24,9 | -1,3% | -3,7% |
| 78 | General Atomics | – | 749 | 666 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 79 | Subaru | +1 | 742 | 601 | 19 | -15,8 | 2,6% | -2,6% |
| 80 | Chromalloy | -3 | 726 | 631 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 81 | AeroVironment | – | 717 | 541 | 71,8 | -178,7 | 10% | -33,1% |
| 82 | Ducommun | 0 | 712 | 670 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 83 | RUAG | -8 | 693 | 659 | -19 | 118,5 | -2,7% | 18% |
| 84 | SKF | -1 | 686 | 529 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 85 | Nordam | 0 | 679 | 535 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 86 | Sonaca | -8 | 668 | 627 | 56,3 | 48,4 | 8,4% | 7,7% |
| 87 | Latecoere | 0 | 665 | 492 | -34,1 | -6 | -5,1% | -1,2% |
| 88 | Magellan Aerospace | -7 | 652 | 588 | 18,2 | -12,1 | 2,8% | -2,1% |
| 89 | Barnes Aerospace | +3 | 608 | 429 | 53 | 76,2 | 8,7% | 17,8% |
| 90 | Astronics | 0 | 605 | 461 | 24,6 | -1,9 | 4,1% | -0,4% |
| 91 | Kaman | -5 | 594 | 515 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 92 | Recaro Aircraft Seating | -1 | 568 | 447 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 93 | Consolidated Precision Products | – | 540 | 480 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 94 | Ontic | +1 | 507 | 406 | 106,7 | 73,8 | 21,1% | 18,2% |
| 95 | Mercury Systems | -33 | 506 | 507 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 96 | PPG Aerospace | -7 | 481 | 466 | n/a | n/a | n/a | n/a |
| 97 | Albany Engineered Composites | -4 | 477 | 425 | 41,6 | 31,6 | 8,7% | 7,4% |
| 98 | Aciturri | -2 | 476 | 398 | 22,8 | 21,1 | 4,8% | 5,3% |
| 99 | Qinetiq | -2 | 476 | 390 | n/a | n/a | n/a | 0,0% |
| 100 | Heroux-Devtek | -6 | 467 | 418 | 44,3 | 20,1 | 9,5% | 4,8% |
*Estagiário sob supervisão de Diogo Max
Fonte: Valor
